اختبار F1 24: إطلاق صعب للعبة الخسارة؟

إن الخروج من لعبة بوتيرة سنوية يعد تخصصًا مزدوجًا للمطورين والناشرين. يجب أن يعمل المبدعون على مدى فترة محدودة للغاية لاحترام تقويم النزهات مع القدرة على تبرير ما يكفي من الإضافات والتعديلات ، في حين أن منزل النشر يزحف من عام إلى آخر مع خطر التعب من اللاعبين ، الذين لا يرغبون بأي حال من الأحوال في الحصول على محافظ مبتذلة. موقف أكثر حساسية مع أF1 24ترك أقل من عام بعد سلفها. على الرغم من أن ترخيص Codemasters ينفد من Steam في آخر تكراراته ، فإن F1 24 لن يكون مرادفًا للتجديد ، ولكن مرة أخرى ، من التطور. للأسف ليس دائما للأفضل ...

مهنة مزدحمة

لذلك كانت ثلاثة جوانب رئيسية موضوعًا للأولوية التي تستهدف هذا العام ، وهي حملة إعادة النظر فيها والفيزياء المعاد صياغتها وإعادة صياغة بصرية معاد صياغتها جزئيًا. تتعلق الأكثر وضوحًا في أول إطلاق للعبة بالمهنة ، أو بالأحرى أن تقول أوضاع الوظيفي. لأن نعم ، يستفيد F1 24 من العمل الذي تم إنجازه في السنوات الأخيرة لتقديم تجربة منفردة كاملة بشكل خاص. هنا نجد الآن أن "My Fech" الكلاسيكي الآن يدفعنا إلى عالم Formula 1 الذي لا يرحم كمخرج وطيار بمفردنا. إنشاء واحد -Single -Seater ، واختيار Livery وتطويره موجود في البرنامج ، بالتوازي مع إدارة مستقرة كاملة. لن نكون أكثر هنا ، كلها متطابقة مع ما شهدناه بالفعل في الماضي. يرجى ملاحظة أن هذا ليس بأي حال من الأحوال توبيخًا في وضع يمكن أن يبرر التجربة الفردية الوحيدة للعديد من ألعاب السباقات.

إن إمكانية بدء تشغيل مهنة في F2 أو مباشرة في F1 من خلال إنشاء الصاعد الخاص بنا ، كما يستجيب أحد الإسطبلات الرسمية للبطولة أيضًا للمكالمة. وهي عملية ، حتى الآن ، أجبرتنا على الإطاحة بأحد الطيارين الحقيقيين للشبكة ليحلوا مكانها. يوفر لنا F1 24 الآن إمكانية تجسيد الطيار الذي يختاره بشكل مباشر ، وهي وظيفة تنتظرها العديد من اللاعبين الذين يتعاملون معهم مع معبودهم أمر أساسي للانغماس الكامل والأكثر واقعية. الانغماس المعزز مع إضافة سجلات الراديو من سباقات حقيقية ، والتمسك بأحداث قوية مثل الانتهاء أو حوادث. الفكرة ممتازة حقًا ونأمل أن تكون قادرة على الاستمتاع بمزيد من السجلات بعد ذلك.

قام Codemasters بإعادة صياغة نمذجة الوجوه ، والتي يجب قبولها ، لم تكن أبدًا واحدة من نقاط قوة الترخيص ... وهذا أمر محسوس. إن التقديم ، في الغالبية العظمى ، أفضل بكثير مع بعض الأسماء المذهلة إلى حد ما ، ولكن ليس كلها لا تستفيد من نفس درجة النهاية. أنا أفكر بشكل خاص عن جورج راسل البريطاني ونظيره ملزم ، لكن الشخص الذي أعطيت أنظاري لبدء مسيرتي إلى جانب لويس هاميلتون. ولكن هذا ليس كل شيء ، يمكن أيضًا تجسيد الرموز العديدة في الانضباط مثل سينا ​​أو مايكل شوماخر أو مانسيل أو هاكينين. أكثر ترحيباً بقليل ، حتى لو كانت فجوة الأجيال التي يوحي بها لن تكون لذوق الجميع. عكس الميدالية ، إذا كانت هناك بعض الأساطير هناك ، فلن يكون هناك أي عودة لسياراتها من خلال وضع الرجعية ، مهما كان المجتمع يطالب به بشدة. القليل من الإحباط ، لن يكون هذا العام.

العقد صياد

بعد اختيار الطيار والاستقرار التابع له ، وفقًا لتوقعاتك وتفضيلاتك ، سيكون الوقت المرتفع لتوقيع عقدك الأول. إنه في فندق في وسط إمارة موناكو ، ستتم دعوتك من قبل قادة المستقبل للتفاوض على مستقبلك قبل أن تضع مخلبك. ينطوي العقد على الأهداف التي يتعين تحقيقها أو الحفاظ عليها ، وسيتم منح خط عرض معين لك لتعديل متطلباته. كما ترون ، فإن بيع مهاراتك بما يتجاوز التوقعات الأولية لن يتركك حق القليل من الحق في ارتكاب أخطاء ولكن سيكون قادرًا أيضًا على جلبك إلى حد كبير. لن تكون تجربتك المتراكمة داخليًا أفضل فحسب ، ولكن سيتم أيضًا الحديث عن اسمك في الحلبة للحصول على مقترحات جذابة من الاسطبلات المتنافسة.

من وقت لآخر ، ستعقد "الاجتماعات السرية" مع فرق أخرى ستحاول الاعتناء بك. مرة أخرى ، ستكون مفاوضات العقود ممكنة ، ولكن يمكنك رفض بسهولة إذا كنت تفضل أن تظل مخلصًا لالتزامك الحالي. احذر ، يتم تداول الشائعات بسرعة كبيرة في Microcosm F1 ، يمكن لفريقك أن يربط بينكاتك المحتملة إلى العدو ، والتي سيكون لها نتيجة لتدهور روابط الثقة الخاصة بك واستهداف صورتك ، مما يؤثر على هذه الحقيقة التي يتم الحصول عليها من نقاط الموارد الخاصة بك. سيكون عليك أن تلعبها بدقة وفقًا لمشاريعك الطويلة المدى.

تبين أن كل جزء إدارة العقود هذا يمثل إضافة مثيرة للاهتمام وغامرة ، في كفاية مثالية مع هذا العالم من أسماك القرش التي هي السباق في فئة Queen. لتعميق تجربة الألعاب الخاصة بك ، يجيب المتخصصون الآن على المكالمة. على الإطلاق لا شيء أصلي ، أنا أمنحك ، مع وظيفة شوهدت بالفعل ومراجعتها في العديد من الألقاب الأخرى لهذا النوع. سيمنحك هؤلاء الخبراء ، المقسمون إلى فئات مختلفة مثل التصنيع أو المنفاخ أو التأمين على الجودة أو حتى التحليل الاستراتيجي ، إمكانية الوصول إلى مجموعة كاملة من الأهداف لتحسين مهاراتهم وقبل كل شيء نقاط سمعة إضافية وضرورية لتطوير سيارتك.

لا ينتقل قسم البحث والتطوير من IOTA في F1 24 مع واجهة مماثلة لما عرفناه بالفعل ، إلى التفاصيل ، ومع ذلك: لن تكون الوحيد الذي تم تمويل تطوير أجزاء جديدة. في الواقع ، سوف يستثمر زميلك أيضًا نقاطه التي تم الحصول عليها في البحث والتطوير في هيكله الخاص. وكما هو الحال في الواقع ، سيتم بعد ذلك تثبيت جزء مصمم حديثًا والتحقق من صحة على اثنين من المطبخين من المركز الفردي. ستتمكن من متابعة في الوقت الحقيقي تقدم البحث الذي بدأه الطيار الثاني من أجل اختيارك وفقًا لذلك ، وهو مصدر ممتاز للتحفيز لقسم تحسين تنشيط وأقل إحباطًا منه في الماضي.

لاحظ أن جميع المحتوى المدمج في المهنة يمكن تشغيله أيضًا بالتعاون مع صديق عبر وضع مخصص. يمكنك إما التنافس في نفس الفريق أو أن تكون خصومًا ، ولكن بغض النظر عن قرارك ، فإن الإضافات مثل العقود التي سيتم التفاوض عليها في سرية أو حتى تحسينات في الفريق تجعل التجربة ، الناجحة بالفعل سابقًا ، وحتى أكثر غامرة وجذابة. كن حذرًا ، ومع ذلك ، فإن مهنة Coop التي بدأت عبر الإنترنت مع صديقك لن يكون قابلاً للعب معه ، وسيكون أي تقدم في غيابه مستحيلًا.

أخيرًا ، ولإكمال قسم تم توفيره بالفعل بالفعل ، فإن الوضع النهائي بعنوان التحدي الوظيفي يجعل الاختيار لخلط منفرداً ومتعددة اللاعبين من خلال تقديم لاعبين حقيقيين آخرين في كل سباق من التقويم الموسمي بهدف بسيط: تجنيد أكبر عدد من النقاط للسيطرة على الترتيب عبر الإنترنت. من الواضح أن هذا لا يحل محل اللاعبين الكلاسيكيين عبر الإنترنت الذي نجده كالمعتاد.

إطلاق في الألم ... قبل تحديث الادخار؟

إذا كان لديك الحد الأدنى يتبع الأخبار حول F1 24 ، فربما تعلم أن نزهة الأخيرة الأخيرة كانت مصنوعة من الألم. جاء المصدر الرئيسي لعدم الرضا من فيزياء اللعبة ، مهما أعلنته Codemasters بأنها جديدة وأكثر نجاحًا. لم يكن من الممكن أن يستغرق الأمر العديد من اللفات لرؤية غرابة سلوك السيارات ، كما هو الحال على الأرض بواسطة المحور الأمامي. إلى جانب اتجاه تفاعلي للغاية ، فهم اللاعبون بسرعة أنه كان من الممكن تمامًا رمي السيارة في بداية المنعطف لتدوير الظهر كوحشية واستعادة كل شيء دون صعوبة أو فقدان التحكم. بمعنى آخر ، الانجراف ، لا أكثر أو أقل. ليس تمامًا ما هو متوقع من الفورمولا 1 ، والذي كان أشبه بالقيادة ذات العجلات أكثر من الدفع. لم تكن أمثلة "مآثر" طويلة في الإزهار على الشبكات الاجتماعية. كان على المطورين أن يتفاعلوا بسرعة كبيرة لتهدئة قعقعة مجتمع بأكمله قبل فوات الأوان. لكننا نعرف كم يمكن أن يكون من الصعب للغاية استعادة الصورة السلبية الأولى للعبة ...

في هذا السياق ، أقل ما يقال أن CodeMasters قاموا بنشر تحديث 1.3 ، من المفترض أن يصححوا السلوك العام ولكن أيضًا تصحيح الأخطاء المتعددة التي تمت مواجهتها ، مثل مشاكل العلم ، واختيار الإطارات وارتداءها السريع للغاية ، تم حظر الدكاترة في الوضع المفتوح ، في إطلاق F1 24 وما إلى ذلك. الملاحظة الأولى ، تبدو الفيزياء في النهاية منطقية ، مع قبضة أكثر بكثير بما يتماشى مع الانضباط. لم يعد مقدمة السيارة اللحاق بخسائر خلفية مفرطة ويجبر الآن على تبني سرعة الإدخال الصحيحة بدورها. لقد اقتربنا أخيرًا من الأحاسيس التي يمكن أن نحصل عليها على F1 23. القيادة الجافة أفضل بكثير على الرغم من أن ظروف المطر ستحافظ على هذا الجانب "الشريحة الدائمة" ، وهو توازن بين الموازنة هذه المرة طبيعي تمامًا. ضجة كبيرة تم التحقق من صحتها من قبل لاندو نوريس شخصيًا ، وتدفق في وقت فراغه على سلسلة السلسلة.

إمكانية الوصول للجميع على حساب الجودة النهائية؟

لم تكن ألعاب سلسلة F1 لم يكن لها أي طموح في المحاكاة ، ولكن قبل كل شيء يمكن للتجارب في متناول أكبر عدد ، يتطلب الترخيص الرسمي. وفي هذه النقطة ، تملأ F1 24 مكتبها مع معالجة ممتعة بشكل خاص في وحدة التحكم. أما بالنسبة لعجلة القيادة ، فقد تمكنا من إجراء اختبارنا على مجموعات من نطاقات مختلفة ، وهما T300Rs Thrustmaster و Logitech G Pro Racing. لسوء الحظ ، التقينا بتجربة غير مقنعة على T300RS ، فإن خطأ عودة القوة ضعيفة للغاية بحيث لا يمكن أن نرى حتى أنه يغيب وفقًا لجلسات الألعاب الخاصة بنا ... من ناحية أخرى ، كان تقديم على محرك الأقراص المباشر ل Logitech أكثر متعة مع هذا الوقت أي اكتشاف أو مشكلة FFB. الطاقة موجودة ، وجودة المعلومات المرسلة فعالة ودقيقة ، وتستفيد G Pro Wheel من Trueforce ، وهي ميزة المالك في Logitech تتيح نسخ المزيد من العناصر خلف عجلة القيادة في شكل اهتزازات. يتم تعديل المعلمة بدقة ودون فائض ، ولكنها تغيرها تمامًا على مشاعر الخشونة وممرات الهزاز.

تمر هذه الرغبة في إمكانية الوصول للجميع أيضًا عبر محرك رسومات محرك الأنا المتقدم ، مما يسمح لـ F1 24 بالخروج على PS4 و Xbox One. خيار يحمل حتما الأداء على الآلات الحالية مع عرض مرئي في جميع النقاط متطابقة مع F1 23. لقد حان الوقت الآن لرسم خط على الآلات القديمة لاستغلال قدرات PS5 و Xbox Series و PC.

استفادت أربع دوائر من ترقية ولاءهم البصري: سبا ، سيلفرستون ، جدة و Quatar. يسعد علاجهم برؤيته وينبغي أن يسعدنا النتيجة ، دائمًا ضمن حدود قدرات محرك الرسوم. الطريق البلجيكي هو المسار الذي وجدته الأكثر إرضاءً مع مصادفه الرمزية والهرازية ، وهو أكثر بكثير مما عرفناه سابقًا. ولكن هنا فقط ، فإن 4 دوائر تتعلق من 25 ، فإن قلة الوقت المخصصة للمطورين يشعر بوضوح ويعطينا انطباعًا عن غير المكتملة.

وللأسف ، ليس VR ، حصريًا للكمبيوتر الشخصي ، والذي سيكون قادرًا على إغلاق هذا الاختبار على نقطة جيدة مع تقديمه بشكل بصراء. قفزات الصورة ، والمستعار موجود في كل مكان ، على الرغم من الحد الأقصى للمعلمات. يعرض DLSS من الممكن تحسين تشويلا التقديم ، ولكن لا يزال من الضروري الحصول على التكوين اللازم. تقدم ألعاب السباقات الأخرى على جهاز الكمبيوتر أفضل بكثير من F1 24 في هذا المجال. هنا مرة أخرى ، نشعر بوضوح أن الواقع الافتراضي هو قبل كل شيء فعل وجود دون إثارة اهتمام المطورين الذين ، أنا أصر مرة أخرى ، على الإطلاق لم يكن لديهم الوقت اللازم للوجود على جميع الجبهات.