اختبار EA Sports WRC: لعبة Dirt Rally 3.0 التي طال انتظارها؟

بعد ما يقرب من خمس سنوات من إصدار Dirt Rally 2.0 الممتازة، عادت Codemasters إلى أكثر المسارات تطرفًا في العالم مع EA Sports WRC. هل هو المرجع الجديد في الراليات؟

لقد حدث الكثير منذ إصداررالي الأوساخ 2.0في عام 2019. استمرت ألعاب Kylotonn، المنافس الرئيسي المرخص رسميًا، في طريقها المرح مع WRC 9 ثم 10، قبل أغنية البجعة الأخيرة في العام الماضي:أجيال WRC. ولكن قبل كل شيء، تم شراء Codemasters، الأب الروحي لـ Dirt Rally، من قبل شركة Electronic Arts، وفازت في هذه العملية بالترخيص الرسمي لبطولة العالم للراليات. ثورة كبيرة في Dirt Rally، تلك التي لا يزال الكثيرون يعتبرونها اليوم واحدة من أكبر المراجع في الصناعة إلى جانب رالي ريتشارد بيرنز. الإعلان عن الفوز بالجائزة الكبرى الضخمة لجميع المشجعين الذين كانوا يسيل لعابهم بالفعل لفكرة لعبة Dirt Rally 3 المرخصة رسميًا؟ حسنا ليس تماما. سرعان ما هدأت EA الحماس بإعلانها إلغاء Dirt Rally 3. ومع ذلك، فإن التوقف النسبي تمامًا منذ أن بدأت القاعدة بالفعل سيتم استخدامه في الواقع كقاعدة للتكملة، وهي لعبة تسمى EA Sports WRC. تمتلك شركة Electronic Arts الحقوق وتعتزم تأكيدها، وهذا يتضمن بالضرورة تجديد اسم اللعبة، وجعله أكثر وضوحًا. أما بالنسبة للبرنامج نفسه، فإن EA Sports WRC تريد الجمع بين أفضل ما في العالمين، أي الفيزياء المقدرة والمثبتة لـ Dirt Rally 2.0 مع المحتوى الكامل للغاية لأجيال WRC. هل تم العثور على الوصفة النهائية؟

قائمة مغرية

عندما يتعلق الأمر بالمحتوى، فمن الصعب حقًا أن تكون انتقائيًا مع EA Sports WRC. أوضاع عديدة لـ 18 وجهة في أركان العالم الأربعة و200 مرحلة خاصة لإكمالها على عجلة قيادة ما يقرب من 80 مركبة، هذا ما تقدمه لك اللعبة. في معظم الأحيان، تستخدم الطرق المتعددة في بلد ما وتعيد استخدام بعض المقاطع نفسها، ليلاً ونهارًا، وتحت المطر، في اتجاه واحد ثم الآخر. ولكن يجب أن ندرك أن كل شيء يظل متنوعًا بدرجة كافية حتى لا يكون زائداً عن الحاجة. بل ويمكن اختيار الموسم من السنة الذي يقام فيه السباق، والذي يضفي أيضاً شعوراً بالتجديد من حيث الجو العام. واحدة من أكبر الإنجازات هي قبل كل شيء أن تقدم لنا سباقات طويلة بشكل خاص تصل إلى حوالي 35 كم. ويكفي أن نقول أنه بعد خمس سنوات من تغطية نفس مسارات Dirt Rally 2.0، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تبدأ في الشعور بالتعب.

على جانب السيارة، تتم تغطية جميع العصور من خلال وجود العديد من أساطير الانضباط المصحوبة بزيهم الرسمي، على الرغم من أن بعضها مفقود، ولكن هذا سيكون أمرًا غريبًا. يتم تمثيل الفئات المتعددة التي شكلت تاريخ الرالي هناك، من H1 وLancia Fulvia الكلاسيكية إلى المجموعة الأساسية B ومقابرها المتدحرجة التي تم حظرها أخيرًا. سواء كنت معجبًا غير مشروط أو مجرد متحمس من حين لآخر، سيجد كل لاعب بسهولة الآلات الرمزية لجيله. يا لها من متعة ركوب سيارة 306 ماكسي كيت أو سوبارو إمبريزا 98 بألوانها التي لا تُنسى! وماذا عن الإنتاج الصوتي اللذيذ، المأخوذ جزئيًا من Dirt Rally 2. الترخيص مطلوب، تستفيد Codemasters أخيرًا من الحق في دمج أحدث الفئات مع WRCs الهجينة.

الدفع على الطراز القديم على الثلج، هو عمل متوازن في الأفق

النهج الأول مليء بالوعد

إذا كنت جديدًا في عالم الرالي، فهناك مدرسة لتعليمك أساسيات القيادة أثناء الانزلاق. لا تتوقع الحصول على ما يعادل تراخيص Gran Turismo. الأحداث، التي تم فتحها جميعًا منذ البداية، أكثر إيجازًا هنا وتقتصر على عدد قليل من الأهداف التي يجب متابعتها على أسطح مضمار مختلفة. انها لطيفة، ولكن غير مستغلة. إنه بالفعل الوضع الوظيفي الذي سيكون المحور الرئيسي لتقدمك الفردي في EA Sport WRC.

في أكثر من ناحية، تفوح رائحة بناء المسيرة المهنية من اللمسة المعروفة للناشر، وضع فريقي في الفورمولا واحد في مرمى النيران. ستتم دعوتك لإنشاء فريقك من بين ثلاثة أقسام، وهي WRC Junior أو WRC 2 أو الفئة الأولى، WRC. لذلك ليس هناك حاجة لأولئك الذين لا صبر لهم أن يبدأوا كمبتدئين يجب عليهم تسلق سلم المجد واحدًا تلو الآخر، فأكبر الأبواب ستكون مفتوحة لك مباشرة إذا كنت ترغب في ذلك. خيار يعتمد على رغبات الجميع، ولكن قبل كل شيء على درجة "لعب الأدوار" المستهدفة. الشيء المميز هو أنه ستتاح لك الفرصة لبناء سياراتك الخاصة (أو إذا كنت تفضل ذلك، قم بشراء نماذج حقيقية من التجار). التصميم من الألف إلى الياء متروك لك، حيث تختار أولاً نموذج ناقل الحركة الأساسي (الجر، الدفع، الدفع الرباعي، وضعية المحرك). الأمر متروك لك بعد ذلك لاختيار الأجزاء الميكانيكية الرئيسية المراد تجهيزها، مقسمة إلى عدة فئات وقبل كل شيء وفقًا لميزانيتك (إمكانية شراء مجددة أو جديدة، مما يؤثر بشكل مباشر على الموثوقية). إن اختيار الزخارف الخارجية والداخلية يكمل إبداعك من خلال بعض عناصر هيكل السيارة التي يجب تحديدها (الأمامي والخلفي، والمصدات، وغطاء المحرك، والحواف، وما إلى ذلك). من حيث الفكرة، فإن المفهوم ممتع حقًا، مما يمنح مشاركة إضافية للاعب الذي سيتابع التطور والصيانة الجيدة لسيارته. إنه لأمر مخز أن يكون عدد العناصر المتاحة محدودًا نسبيًا.

يمكنك إنشاء سيارتك الخاصة من الألف إلى الياء

الرئيس الجيد لا يجند أي شخص

يدور مسار مسيرتك المهنية في EA Sport WRC حول جانبين رئيسيين: تقويم الأحداث وإدارة فريقك. مثل ما عرضته ألعاب Kylotonn، سيتم تقسيم الموسم الخاص بك إلى أسابيع تجمع كل الأنشطة. البطولات الرسمية، واختبارات الشركات المصنعة، وسباقات الأحداث، والاختبارات الداخلية لتحسين الآليات... كل هذا النطاق مرتبط بجانب "الفريق" في فريقك مع فترات الراحة والتوظيف والتدريب. مواردك المالية ليست غير محدودة وتعتمد بشكل مباشر على المزاج الجيد لراعيك الذي يفرض عليك أهدافًا لتحقيقها. والأمر متروك لك بعد ذلك لاتخاذ الاختيارات الصحيحة (واحدة فقط في الأسبوع!) لتحقيق ذلك وتحسين علاقاتك، وهو ما يعني، على سبيل المثال، ملحق الميزانية الأسبوعية. هذا كله من الناحية النظرية. ندرك بسرعة أن إدارة الفريق هذه في الواقع ليست ذات فائدة كبيرة... من الممكن تمامًا عدم تعيين أي شخص، وليس أدنى ميكانيكي، والتركيز فقط على السباقات التي يمكن الوصول إليها مع توفير الحد الأدنى من المتعة للزعيم الكبير للحصول على زيادة في الأرباح اللازمة لشراء المركبات. سحر اللعبة سيجعل من الممكن إجراء إصلاحات ميكانيكية بين المراحل مع توفير الأجور لتحقيق الأهداف المطلوبة. نعم، كل المصالح منحرفة. في نهاية المطاف، فإن الدور الوحيد للميكانيكيين أو حتى تدريب قائد الفريق هو بشكل أساسي إكمال الإصلاحات بسرعة أكبر، والتي من الواضح أنها لن تكون ضرورية إذا أوليتها القليل من الاهتمام. ستضمن المجموعة المتنوعة من الأحداث إمكانية إعادة لعب جيدة بالتأكيد، ولكن في الوضع الحالي تتطلب المهنة الكثير من التوازن.

لحسن الحظ، تتوفر أوضاع أخرى تحت تصرفك مع الألعاب السريعة المعتادة والتجارب الزمنية والبطولات التي يمكنك إنشاؤها من الصفر وفقًا لرغباتك. يبرز قسم "اللحظات" من خلال تقديم مجموعة من التحديات الوهمية أو الحقيقية التي يتم تحديثها بانتظام، مما يسمح لك بإعادة إنتاج أعظم المآثر في عالم الرالي بالإضافة إلى أبرز أحداث الموسم الحالي، بأسلوب ما يمكن أن يقترح على سبيل المثال. سيباستيان لوب رالي إيفو. يكمل التصنيف عبر الإنترنت هذا الاختيار، والذي سيكون من الممتع متابعته بشكل خاص، إذا استفاد من المراقبة الجادة. لا يتم استبعاد الإنترنت ولا يقتصر على السباقات الزمنية البسيطة ضد لاعبين آخرين. يعتمد الأمر على مفهوم الأندية، لإنشاء أو الانضمام للتنافس في البطولات مع أصدقائك أو حتى الغرباء الذين ستتعرف عليهم. ستقدم EA الأندية الرسمية، مثل Solberg Rally Club المتوفر حاليًا إذا كنت تشعر أنك قادر على التغلب على زمن بطل العالم. هنا مرة أخرى، أمام هذا الوضع مستقبل مشرق إذا استفاد من المحتوى العادي.

مسيرة كينيا التي لا ترحم

شكل جسدي رائع

تستفيد EA Sports WRC من فيزياء Dirt Rally 2.0، المحسنة لهذه المناسبة، وهذا واضح. إن الشعور، سواء كنت لاعبًا في وحدة التحكم أو على عجلة القيادة، ممتاز، على الرغم من أنه يسهل الوصول إليه قليلاً ويسمح به (مع أو بدون أدوات المساعدة على القيادة). كان لدى Dirt Rally 2.0 هذا الميل المؤسف للعب بشكل مفرط مع الانزلاق، خاصة على الأسفلت، وهو أحد الانتقادات النادرة التي وجهها مجتمعها إليها. لقد استمعت Codemasters إلى نسختها وقامت بمراجعتها في هذه النقطة لتقدم لنا سباقات على الطرق المعبدة المثيرة للجنون مع السيارات المثبتة حرفيًا على الأرض. وبالنسبة لأولئك الذين رأيتهم يحتجون ضد الافتقار إلى الواقعية، أدعوكم للذهاب لرؤية كاميرا على متن مؤتمر WRC حقيقي، قد تتفاجأون. وتستفيد الأسطح الأخرى أيضًا من نفس المعالجة المثالية تقريبًا، سواء على الثلج أو الحصى أو الأرض، وكلها ممتعة بنفس القدر. ومع ذلك، هناك جانب سلبي واحد في سلوك السيارات في وضع المطاردة: وهو الإحساس بالتمحور حول نقطة مركزية، خاصة بالنسبة للفئات الأصغر. وتبدو حركتها غريبة للعين، يرافقها عدم ردة فعل من المقصورة تجاه خشونة المدرج، مما يعطي انطباعاً غير طبيعي بالطفو. الهبوط على القفزات يمثل أيضًا هذه المشكلة تمامًا. لحسن الحظ، يتلاشى هذا الشعور تمامًا بمجرد التبديل إلى إحدى طرق العرض الذاتية، وهي الأكثر غامرة والموصى بها للاستمتاع الكامل باللعب.

يستفيد أصحاب عجلة القيادة أيضًا من خبرة الاستوديو في بطولة WRC هذه مع دعم عدد كبير من الأجهزة الطرفية من جميع العلامات التجارية، بما في ذلك عجلات القيادة والدواسات ومبدلات الحركة وفرامل اليد. من ناحية أخرى، تبين أن تكوينها أكثر تعقيدًا بعض الشيء، حيث أن خطأ التدوير غير قابل للتخصيص بدرجة محددة. في حالة جهاز Thrustmaster T300RS الخاص بي، كان علي أن أقوم بالتعديل قليلاً للوصول إلى زاوية الدوران المثالية. بمجرد الانتهاء من هذه التفاصيل، سيكون لك الحق في إدارة جيدة جدًا لردود الفعل والاهتزازات القوية التي تنقل جميع المعلومات الضرورية بشكل فعال. هنا أيضًا سيتمكن الجميع من ضبط كل شيء بما يناسبهم ووفقًا لمعداتهم، لكن من وجهة نظر شخصية أجد أنه يوجد أحيانًا نقص في البيانات على المسار السلس، مما يدفع إلى زيادة الاهتزازات قبل تمزيق أذرعهم على تضاريس أكثر وعورة (مرحبًا كينيا وطرقها التي لا ترحم ولكنها رائعة). أصر مرة أخرى على أن الأمر كله يتعلق بمسألة التوازن الخاص بمعدات كل شخص.

مرورك سيرفع سحب الغبار لمئات الأمتار

الضربة القاضية الفنية لـ WRC

لقد حان الوقت الآن لمهاجمة الجزء الفني من EA Sports WRC وهناك، قد نتعامل أيضًا مع المشكلات... لا حاجة للتغلب على الأدغال، فاللعبة تعاني من العديد من النقاط، سواء على إصدارات وحدة التحكم أو الكمبيوتر الشخصي. على PlayStation 5 المزود بتلفزيون 4K OLED HDR، من الواضح أن EA Sports WRC أقل مما يحق لنا أن نتوقعه من لعبة في عام 2023، والتي تعد أيضًا من الجيل الجديد حصريًا. ظل العرض المرئي من حقبة أخرى بأنسجة رديئة ووفرة في القطع والاسم المستعار. والأسوأ من ذلك هو أن التمزق المفرط يحدث في بعض المقاطع السريعة المصحوبة بانخفاض كبير في معدل الإطارات وتجميد صغير... هل تريد المزيد؟ لذا أضف إلى كل هذه الأخطاء البصرية أثناء عمليات الإعادة، وتأثيرات الإضاءة الليلية الفوضوية أحيانًا والخطوط البيضاء للطريق المرئية من خلال الجدران، وستحصل على نظرة عامة جيدة على ما ينتظرك، على الرغم من أن جميع السباقات ليست كلها في نفس القارب. وصدقني، القائمة لم تنته بعد... هذه المشكلات، بالنسبة للبعض، قد تمت ملاحظتها بالفعل خلال مراحل المعاينة والتي استفادت من قدر معين من التسامح بسبب التطوير المستمر. في وقت الإصدار، لنكن واضحين، لعبة EA لا تزال من الناحية الفنية في مرحلة تجريبية غير مكتملة. لإجراء مقارنة، فإن Dirt Rally 2.0 الذي تم إصداره منذ ما يقرب من خمس سنوات هو أكثر جمالا وتفصيلا. تجدر الإشارة إلى أنه تم أيضًا تمييز إصدار الكمبيوتر الشخصي نظرًا لضعف التحسين الذي يؤثر على أداء العديد من اللاعبين، حتى في التكوينات الكبيرة. نحن نفهم بشكل أفضل غياب الواقع الافتراضي عند الإصدار، وهو أمر يصعب تصور التصوير في هذه الظروف.

لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين على Codemasters القيام به لوضع اللمسات الأخيرة على عنوانه وجعله خاليًا من العيوب. ولكن تطرح عدة أسئلة: بعد أن اشترت EA الاستوديو، هل ترغب في إنشاء ترخيص سنوي مثل منتجاتها الأخرى؟ وإذا كان الأمر كذلك، فهل سيرغبون في استثمار الوقت وخاصة المال في الإنقاذ الفني أم أنهم سيفضلون تصحيح كل شيء في نسخة 2024؟ في الوقت الحالي لا أحد يملك إجابة، وكل ما علينا فعله هو الانتظار والأمل. وهذا أمر محبط لأن EA Sport WRC مليئة بالصفات! إن تصميم المستوى الممتاز للحبكات أو حتى بعض التفاصيل المرئية مثل سحب الغبار التي ارتفعت مئات الأمتار بعد مرورنا، إلى جانب جميع الصفات المفصلة طوال هذا الاختبار، تتركنا في موقف مختلط، في منتصف الطريق بين أحاسيس الإدمان واللحظات المزعجة مع أحيانًا ما تخرجنا الكثير من المخاوف تمامًا من التجربة.

اللعبة تعاني من الناحية الفنية وتتأخر بشكل كبير