نتوقع الكثيرWRCلأن أسس السنوات الأخيرة كانت واعدة. بدعم الآن عن طريق Bigben، قام Kylotonn بمراجعة نسخته ويعطينا هنا المجلد الثامن الذي يجب أن يجعل الجميع يوافقون عليه. إذا كان لديك رد فعل بعض القراء من خلال النظر فورًا إلى الملخص والملاحظة، فقد فهمت: نحن نتفق وليس فقط قليلاً. هذا هو السبب.
كتمهيد، دعونا نفتح بعض الأبواب قبل أن نصل إلى جوانب الطرق.المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية 8إنها الرخصة الرسمية للبطولة التي تحمل نفس الاسم. لذلك ستتمكن من العثور على الأحداث الـ 18 وفرق Junior WRC وWRC 2 (إذا كنت تريد البدء ببطء فهذا خيار جيد)، بالإضافة إلى أحداث WRC مع بعض السيارات التاريخية كمكافأة. لكن بطولة العالم للراليات ليست مجرد ترخيص، بل تحتاج اللعبة أيضًا إلى تحسينها لتنقل أجواء الرالي. لقد تم ذلك.
قفزة السماء الكاملة!
القفزة الأولى إلى الأمامالمؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية 8هو الرسممع وصول الطقس الديناميكي. هذا الأخير يقدم تحديا كبيرا معالمراحل التي يمكن أن تبدأ بالجفاف وتنتهي بالأمطار الموسمية. يتناسب المناخ مع المنطقة التي تسافر عبرها ومن الأسهل أن تتعرض للبلل في اسكتلندا مقارنة بأستراليا. تم إعادة إنتاج التأثيرات الرسومية بشكل جيد للغاية، مهما كان المنظر المختار - حتى لو كان ذلك داخليًا هو الأكثر دلالة مع إدارة ماسحات الزجاج الأمامي لمحاولة التمييز بين قمم المنعطفات التي سيتم التفاوض عليها. ويعتمد التحدي الأكثر صعوبة على ظروف الإضاءة الرائعة أيضًا.سواء كان وقت الغسق، أو كانت الشمس في ذروتها، أو في الليل (قم بتشغيل المصابيح الأمامية)، يتغير الجو وتتأثر طريقة قيادتك.. كل شيء يحدث أيضًا في بيئة تعج بالعناصر التي تبعث الحياة على جانب الطريق. كل هذه الشروط لها تأثير على القيادة ولا يتم فرضها بشكل تقريبي على اللاعب.تشعر حرفيًا أن المسار يبلل، أو على العكس من ذلك، يجف، مع ترك بعض البرك في الأخاديد والتجاويف..
على الرغم من أن المتفرجين ما زالوا ساكنين، إلا أنهم يبذلون جهدًا للتصفيق عند وصولك وحتى إشعال بعض قنابل الدخان. من وقت لآخر، تأتي طائرة بدون طيار لتصويرك، ويسبب أحد المنافسين المعطلين عقبة غير متوقعة على الطريق، ويتم وضع سيارات الإسعاف في مواقع استراتيجية.استفادت نمذجة المراحل الخاصة من العمل الرائععلى جميع المستويات. على سبيل المثال، يمكننا أيضًا ملاحظة الحواجز والألواح والأسلاك الشريطية التي يمكنك تدميرها إذا مررت على مسافة واسعة جدًا. ندم واحد فقط: عدم القدرة على الذهاب إلى منطقة البامبا. إذا تم تجاوز الاقتراب كثيرًا، فسيتم إعادتك تلقائيًا إلى المسار على غرار الممرات، دون مزيد من اللغط (مع فرض عقوبات).
دعونا ننهي هذا الفصل الفني حول الصوت الناجح أيضًا من حيث هدير المحركات والأجواء. نسمع صوت الحصى يرتطم أسفل الجزء السفلي من السيارة، وتعاني المكابح من الضغط، والإفراط في سرعة الدوران عند النقل إلى سرعات أقل التي تكون عنيفة جدًا وفي الوضع التلقائي. لا يمكننا أن ننصحك بما يكفي لإدارة تغييرات التروس بنفسك.
الدراماتورجيا في السلوك
يقال إنه جميل. ولكن هل هو جيد؟ نعم ! عجلة القيادة أو الوسادة في متناول اليد، سوف تستمتع بمحاولة التغلب على الساعة. ولكن كيف يمكن أن نتحدث عن الدراماتورجيا في محاكاة سيارة؟ معالفكرة الممتازة من أهل كيلوتون: عدم السماح بـ”إرجاع الصور” في حالة وجود خطأ. اعتمادًا على مستوى الواقعية والصعوبة الذي اخترته (قابل للتكوين حسب رغبتك)، سيكون لديك الحق في إعادة تشغيل العروض الخاصة لعدد محدود من المرات. يمنحك هذا العديد من الفرص لتعلم المسار والأداء بأفضل ما لديك، ولكنه يجبرك على الاستمرار في التركيز على ملاحظات مساعد السائق والطريق.
هذا له تأثير الحفاظ على التوتر الإيجابي الدائم على مهاراتك التجريبية.. إنه شعور غالبًا ما نختبره في السباق عبر الإنترنت، ونادرًا ما نختبره عندما نلعب منفردًا في لعبة سيارات. والنتيجة الطبيعية الأخرى هي أنه سيكون لديك رد فعل طبيعي وإنساني يتمثل في الرغبة في الصراخ في وجه مساعد الطيار، عندما ترتكب خطأ وتعتقد أن تعليماته كانت غير صحيحة.وبعد الكثير من الجري، نادرًا ما يتم العثور على عيوب فيها، حتى لو تم تلاوةها دون حماس للدبلجة الفرنسية. إذا لم تكن لديك حساسية منه، تفضل اللغة الإنجليزية.
في وضع الصعوبة القياسي، يكون التحدي مرتفعًا بما فيه الكفايةحتى لا تكون في المقدمة إذا أخطأت. الفجوات ليست ضخمة، عليك أن تتأكد أثناء القيادة بسرعة، لأن الآخرين لا يسليون المعرض. عند القيادة بدقة، عليك أن تفهم السيارة (قابلة للتعديل بالكامل في جميع المناطق) وقراءة الطريق. تتآكل إطارات سيارتك تبعًا للظروف، ويتسبب احتباس الماء في الانزلاق المائي،تتم إدارة الضرر بعناية(يمكنك تكوينه) ويتم تمثيله بشكل واضح جدًا بسلسلة من الأيقونات المنظمة على شكل عجلة. الواجهة المرئية قابلة للتعديل على أي حال وفقًا لذوقك، ولكن كل شيء واضح جدًا بالفعل منذ البداية. ليس هناك شك في التحليق فوق كل المطبات أيضًا، عليك إدارة الجهد باستمرار لتجنب حدوث ذلكالكثير من الإصلاحات للمساعدةوالحصول على عقوبة.
لتلخيص، الأحاسيس ممتازةأي سطح تحتاج إلى ترويضه؛ الأوساخ أو الطين أو الحصى أو الأسفلت أو الثلج.
انتصار الفريق
المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية 8سيكون بالفعل جهاز محاكاة رالي ممتازًا بخصائصه التقنية وخصائص القيادة.لقد أصبح مرجعًا بفضل نظام الإدارة المستقر الذي يضع السباقات في سياقها. لكي تأمل في الفوز، يجب عليك تطوير السيارة في مجالات مختلفة وأن يكون لديك فريق يتبع السائق.
واجهة الإدارة تضعك على اطلاع بالسرعة على الفور؛ انها كثيفة وهناك الكثير من الأشياء لإدارتها واكتشافها. عند دخول المرآب، يمكنك الوصول إلى ما يقل قليلاً عن اثنتي عشرة قائمة للتنقل بين هذه العناصر. ومن ناحية المركبة،لدينا شجرة تطور تجعلنا نفكر في مراجع المجال على أنهافورمولا 1 2019على سبيل المثال. وينقسم الأخير إلى أربعة فروع: الاستقرار والفريق والأداء والموثوقية. هل ستختار إعطاء الأولوية لمسيرتك المهنية من خلال محاولة جذب فرق أخرى؟ لكسب المزيد من المال لتوظيف أشخاص أفضل؟ لزيادة الأداء أم لجعل السيارة أكثر موثوقية؟ سيتعين عليك أن تقرر لأنك لن تكون قادرًا إلا على تطوير فرعين من شجرة التطور هذه.
مهما حدثستكون أيضًا مديرًا للموارد البشرية. على سبيل المثال، تحتاج إلى خبير أرصاد جوية ليقوم باختيار أفضل الإطارات بناءً على التوقعات؛ ميكانيكي سريع لإصلاح أكبر عدد ممكن من الأشياء خلال مراحل المساعدة، ومدير مالي لكسب المزيد خلال السباقات... يجب إدارة ست مهن وأصلين مع الأخذ في الاعتبار التعب الناتج وفقًا للتقويم.
علاوة على ذلك، هذا التقويم أيضًا، ستحدده بالأحداث الإلزامية للبطولة، ولكن قبل كل شيء بكل ما سيحدث بينهما.التدريب، الأحداث التاريخية، التحديات في ظروف محددة (مع سيارة تعرضت لأضرار بالغة وفي المطر على سبيل المثال).
كل هذا يعطي جوهرًا للعبة التي تطور شخصية ومعسكرًا حقيقيينجو لطيف للغاية. هناك العديد من العناصر دون أن تكون مزدحمة للغاية. ومع ذلك، نأسف لعدم قدرتنا على الوصول بسهولة إلى المساعدة بخلاف تعليقات تدفق اللعبة في حالة الشك حول وظائف معينة. لكننا لا نجمع سباقات البطولة معًا بطريقة ميكانيكية ويكون التقدم أكثر متعة بدون هذه التكرارات. نجاح.
عالم WRC، الرياضات الإلكترونية في نهاية الخط المستقيم
إذا كانت المهنة تقدم تطورًا كلاسيكيًا،المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية 8كما يقدم مجموعة كاملة من الأوضاع البديلة. باستخدام عرض تقديمي متجانب، فإنه يضع سياق التجارب الزمنية مع السائقين المشهورين على شاشات مختلفة. منفردًا، عبر الإنترنت مع سلسلة كاملة من التصنيفات وعرض تقديمي احترافي للغاية.
إذا لم تكن هناك مواجهة مباشرة مع السائقين الآخرين (يتطلب الرالي أن ساعة التوقيت هي التي تقرر كل شيء)،يمكنك أن تستلهم من أشباحهم أو الأفضل من ذلك، الركوب مع صديق في شاشة مقسمة. هذه مبادرة نادرة جدًا هذه الأيام ومن المهم تسليط الضوء عليها. هل ترغب في القيادة بالطريقة القديمة في موسم واحد دون القلق بشأن الإدارة؟ من الممكن أيضًا. في الحقيقة،ستجد سلسلة من الخيارات التي تتوافق بالضرورة مع تطلعاتك. كان العمل رائعا أيضا من حيث المحتوى.إذا كنت ترغب في بدء جلسة رياضية على طراز كين بلوك، فهذا مسموح أيضًا بملعب تم توفيره خصيصًا لهذا الغرض.
من الصعب العثور على خطأ في هذا العرض. إذا نظرت بعناية، هناك بعض الأخطاء ربما تعزى إلى ضيق الوقت للوفاء بالموعد النهائي للإصدار. على سبيل المثال، مفتاح المثلث الذي لا يؤخذ في الاعتبار دائمًا للتحقق من صحة التمرين أو الذي لم يعد يعمل كشكر لأحد أعضاء الفريق. أو حتى منصة يُعلن عنها انتصاراً.. لكن ذلك ليس إلا شيئاً صغيراً في محيط من الرضا.
المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية 8يمثل أفضل ما في السلسلة على وحدات التحكم ويمكنك بذل قصارى جهدك، سواء كنت من المعجبين المتعصبين أو ببساطة مهتمًا بالانضباط.
